Schneeketten Montage leicht gemacht
In den meisten Regionen in Deutschland werden Schneeketten kaum benötigt. Sollte die Fahrt mit dem eigenen PKW jedoch in die typischen Skigebiete in Deutschland und andere europäische Länder gehen, sollten diese an Bord des Wagens auf keinen Fall fehlen. Sie dienen im Fall der Fälle als Fahrhilfe und werden auf die Reifen montiert, wenn die Straßen zugeschneit sind. Die Weiterfahrt ohne montierte Schneeketten ist bei entsprechenden Wetterbedingungen nicht nur schwierig bis unmöglich, sondern sogar verboten.
Besonders wichtig ist es, bereits vor Antritt der Reise in ein Skigebiet über die länderspezifischen Regelungen und Vorschriften zu dem Gebrauch und Einsatz von Schneeketten Informationen einzuholen. Diese unterscheiden sich von Land zu Land und sind nicht einheitlich geregelt. Mit Schneeketten darf ausschließlich auf schneebedeckten Straßen gefahren werden, da die Ketten ansonsten die Straßen beschädigen können. Der Regelfall ansonsten lautet: Überall, wo ein rundes, blaues Schild mit einem Reifen, auf den Schneeketten montiert sind, steht, da sind Schneeketten Pflicht. Das runde blaue Schneekettenpflicht-Schild darf ohne Aufzug der Schneeketten bzw. bereits montierte Schneeketten nicht passiert werden. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit mit montierten Schneeketten in Deutschland bei 50 Stundenkilometern.
Bei der Montage gibt es zwei Möglichkeiten: Einmal können Schneeketten nur auf der Vorderachse aufgezogen sein. Zum zweiten ist auch die Möglichkeit der Montage auf alle 4 Räder gegeben. Unterschieden wird bei den Schneeketten in „Anfahrhilfen“ und vollwertige Schneeketten. Weiter unterschieden wird dann noch bei den vollwertigen Schneeketten. Sie werden noch einmal in Antriebsketten und Spurketten unterschieden. Die Antriebsketten werden auf der Antriebsachse montiert und verhindern das Durchdrehen der Reifen auf der schneebedeckten Straße. Spurketten werden auf der Lenkachse montiert, längsverlaufende Kettenstränge sorgen dafür, dass die Reifen nicht wegrutschen. Bei den vollwertigen Schneeketten werden die Reifen komplett von den Schneeketten umschlossen, bei den Anfahrhilfen sind es nur Klammern, die am Winterreifen befestigt werden, damit die anfahrt gelingt. Anfahrhilfen eignen sich für eine längere Fahrt nicht, wie der Name schon sagt. Sie werden umgehend nach einer kurzen problematischen Strecke, einer Ausfahrt z.B. wieder abgenommen. Hier ist übrigens Vorsicht geboten. Anfahrhilfen gelten nicht als Schneeketten – für eine Weiterfahrt bei einer Schneeketten-Beschilderung reichen diese nicht aus.
Bei der Montage von Schneeketten sollte vorsichtig vorgegangen werden, vor allem wenn Alufelgen aufgezogen sind, da die schweren Schneeketten die empfindlichen Alufelgen möglicherweise verkratzen können, was in Kombination mit Schnee und Eis zu Schäden daran führen kann, hier sollte möglicherweise für dne winterurlaub über den einsatz robusterer Stahlfelgen nachgedacht werden.
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